В рамках дорожного фонда на строительство, ремонт и содержание дорожной сети Воронежской области выделено 24 млрд. В этом контексте продолжится реализация реконструкции транспортной развязки по улице Остужева. Также предусмотрены субсидии в размере 4 млрд рублей для муниципальных образований на ремонт сельских дорог. Об этом сообщили в облдуме. Напомним, подрядчиком последнего этапа Остужевской развязки за 3,4 млрд является питерское «Возрождение». Компания также занималась первым этапом реконструкции развязки за 1,2 млрд. Контракт на вторую очередь взяло излюбленное властями воронежское «СМУ-90» за 1,7 млрд, подозреваемое в картельном сговоре на 15 млрд рублей. Организация также строила дублер Московского проспекта. Другим любимцем властей служит «Россошанское ДРСУ № 1». В «Рейтинге влиятельности» «Абирег» обратил внимание на то, что самые «вкусные» контракты в 2023 году взяла именно эта компания. Она заключила договоры с властями на общую сумму 3,56 млрд рублей. Общие расходы на развитие инфраструктуры Воронежской области составят более 48,5 млрд рублей в 2025 году. Напомним, объем доходов бюджета региона утвержден в размере свыше 191 млрд рублей. Расходы, в свою очередь, запланированы на уровне более 208 млрд рублей, что подразумевает прогнозируемый дефицит в чуть более 17 млрд рублей. Издание De Facto также сообщает, что в рамках развития инфраструктуры Воронежская область продолжит использовать федеральные инструменты поддержки, включая «Инфраструктурное меню». Это позволит реализовать крупные проекты в сферах транспортной и жилищно-коммунальной инфраструктуры. В 2025 году на эти цели предусмотрено свыше 2 млрд рублей.