В этом сезоне обновление затронет Московский проспект, улицы Ворошилова, Владимира Невского, Пятницкого, Героев Сибиряков, Платонова и Плехановскую, а также площадь Ленина. Это первый капитальный ремонт за последние несколько лет. По словам директора «СМУ-90» Александра Сотникова, гарантия качества обеспечивается в том числе использованием ПБВ. «По составу это битум нефтяной дорожный вязкий, модифицированный полимерами. Применение ПБВ позволяет сохранять дорожное покрытие минимум на пять лет и значительно продлевает срок его службы», – сообщил господин Сотников. Эксперты называют среди прочих достоинств материала высокую эластичность, улучшенные низкотемпературные свойства, прочную адгезию с минеральными компонентами асфальтобетонной смеси. ПБВ в составе позволяет снизить вероятность колееобразования и появления трещин, повысить коррозионную стойкость. В регионе работают «собственные» производители ПБВ, в том числе в Хохольском районе. Это позволяет использовать материал с учетом местных климатических условий и транспортных нагрузок. Ключевым ноу-хау ПБВ является его способность сохранять эксплуатационные свойства при значительных перепадах температур и интенсивном движении, что очень актуально для Воронежа.