ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) обсуждает с «Аэрофлотом» поставки самолетов воронежского производства Ил-96. Об этом сообщил «Интерфакс» со ссылкой на генерального директора ОАК Юрия Слюсаря. Окончательного решения по этому поводу пока не принято. – По Ил-96 решение пока не принято, мы продолжаем с коллегами обсуждать вопрос. В зависимости от того, как будет развиваться ситуация с точки зрения рынка. Если и будем делать (выпускать этот тип самолета — ИФ), максимум 2-3 штуки в год, – сообщил гендиректор ОАК. Он добавил, что программа поставок «Аэрофлоту» 300 самолетов других типов уже согласована. - С авиакомпанией «Аэрофлот» мы согласовали программу поставок по годам. Напомню, что к тем типам самолетов, которые мы рассматривали до этого, это «Суперджет» и МС-21, добавились еще, так скажем, два с половиной типа. Это Ту-214, с началом поставок в 2023-2024 годах, и Ил-114, который тоже должен прийти на замену региональных самолетов западного производства, – сказал глава ОАК. Ранее Юрий Слюсарь заявлял, что корпорация планирует нарастить темы производства авиалайнера Ил-96. По словам главы ОАК, это связано с интересами компаний. Помимо Ил-96, серийное производство увеличат по самолетам Ту-214 и Ил-76. В марте министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщал, что воронежский авиазавод начнет в 2024 году серийное производство Ил-96-400М. Сейчас на ВАСО идет сборка первого образца лайнера. Увеличить серийный выпуск посчитали возможным в условиях санкционного давления на Россию. Автор: Иван Борцов Фото: ПАО «ВАСО»