28 июля – День Военно-морского флота. В преддверии праздника корреспонденты TV Губернии встретились с капитаном 1 ранга в отставке Николаем Донцом, которого смело можно назвать одним из старейших моряков-подводников России. 8 августа ему исполнится 80 лет. Военно-морскому флоту ветеран посвятил 32 года своей жизни. Исполнял воинский долг честно, самоотверженно. Недаром удостоен ордена «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени и ордена Мужества. Выбор в пользу «Голландии» - Родом я из села Ивановка Кировоградской области, что на Украине, – начинает свой рассказ ветеран-подводник. – Мне было лет шестнадцать, когда вернулся домой брат моего одноклассника, служивший мичманом на Черноморском флоте. В красивой форме, с кортиком на боку. Но больше всего в душу запал его рассказ о суровых флотских буднях. И я тоже загорелся желанием связать свою жизнь с морем. За плечами был год учёбы в сельхозтехникуме, когда пришла повестка из военкомата. На призывной комиссии попросил направить меня в военное училище. Причём, только в морское. Предложили поехать в Севастополь, где шёл набор в высшее военно-морское инженерное училище. И я согласился. Сегодня, к сожалению, училища уже нет. А тогда, в 60-е годы, оно располагалось на берегу бухты Голландия. Отсюда и неформальное название – «Голландия». Это учебное заведение являлось основным центром подготовки офицерских инженерных кадров для советского атомного подводного флота. Николай Донец не сразу стал курсантом легендарной севастопольской «Голландии». После сдачи вступительных экзаменов его зачислили кандидатом в курсанты. В учебном отряде подводного плавания прошёл курс молодого матроса, принял военную присягу и в августе 1962 года был направлен на дизельную подводную лодку. Здесь его определили в команду мотористов. На этой лодке Николай впервые выходил в море, прошёл традиционное посвящение в подводники, сдал зачёты и был допущен к самостоятельному несению вахты. Через год, успешно пройдя кандидатский стаж, старший матрос Николай Донец вернулся в училище. Зачислили его на факультет, где готовили специалистов ядерных энергетических установок (ЯЭУ) атомных подводных лодок. В 1968 году инженер-лейтенант Донец получил диплом об окончании училища, офицерские погоны и военно-морской кортик. После выпуска его направили на Северный флот командиром группы управления ЯЭУ на АПЛ К-131 проекта 675. Красная дорожка для Рауля Кастро Ветеран флота стал участником крупномасштабных военно-морских учений «Океан». Маневры, в которых были задействованы силы всех четырёх флотов ВМФ, начались 14 апреля 1970 года и продолжались около месяца. Проведение их было приурочено к 100-летию со дня рождения Владимира Ильича Ленина. Впервые в истории советского флота к участию в них было привлечено большое количество атомных подводных лодок, вооружённых баллистическими и крылатыми ракетами, самонаводящимися торпедами. – В ту пору я уже год служил на АПЛ К-135, которой командовал капитан 1 ранга Борис Муравьёв, – продолжает Николай Фёдорович. – «Океан» на деле показал возросшую военно-морскую мощь Советского Союза, с которой нашим недоброжелателям пришлось считаться. После завершения манёвров поступил приказ присоединиться к отряду кораблей, следовавших в кубинские порты Гавана и Сьенфуэгос. Официальная версия визита – пополнение запасов топлива, продовольствия и выполнение ремонтных работ. Американцы с самого начала вели слежение за советским отрядом из шести кораблей, в состав которого, в том числе, вошли и две дизельные подводные лодки, находившиеся в надводном положении. А вот атомную субмарину американскому эсминцу обнаружить не удалось. АПЛ К-135 шла скрытно, под плавбазой. Каково же было удивление американцев, когда 14 мая 1970 года в территориальных водах Кубы всплыла советская подводная лодка. Событие само по себе неординарное, поскольку впервые в кубинский порт Сьенфуэгос зашла атомная субмарина, вооружённая четырьмя крылатыми ракетами с ядерными зарядами. Было от чего занервничать в Пентагоне, ведь до берегов США рукой подать. – Кубинцы встретили советских моряков радушно, – вспоминает Николай Донец. – Организовали встречи со студентами, спортивные состязания, культурные мероприятия. Ходили на пляж, в город и повсюду встречали открытые, улыбчивые лица. Фиделю Кастро не довелось посетить нашу лодку, зато был его брат Рауль. И здесь забавный случай произошёл. В лодку он спустился через торпеднопогрузочный люк. По такому случаю расстелили красную ковровую дорожку. Пока командир рассказывал о тактико-технических данных АПЛ, вооружении, моряки успевали быстренько свернуть дорожку и перенести в другой отсек. Так по красной дорожке Рауль Кастро дошёл до десятого отсека. Попрощались мы с кубинцами тепло. Перед уходом они подарили нам сувениры и знаменитые кубинские сигары. А дома экипаж наградили памятными жетонами «За дальний поход» с подвеской «Океан» и юбилейной медалью «В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина». Есть такие награды и у Николая Донца, которыми он очень дорожит. Предотвратили беду В общей сложности Николай Фёдорович прослужил на подводных лодках 12 лет. И дальше бы служил, но по состоянию здоровья ему пришлось сойти на берег. В октябре 1980 года капитан 3 ранга Донец был назначен на должность начальника службы хранения и очистки радиоактивных сбросов береговой технической базы перезарядки корабельных реакторов в губе Андреева. В феврале 1982 года на хранилище произошла радиационная авария – утечка радиоактивной воды из бассейна здания № 5. Это грозило международным скандалом. – Ситуация была сложной, ранее никто не сталкивался с таким, – признаётся Николай Фёдорович. – Благодаря личному составу базы, специалистам флота, науке положение удалось не довести до большой беды. Взвесив все за и против, было отдано предпочтение «сухому» способу хранения чехлов для отработавших тепловыделяющих сборок. Потребовалось немало времени, чтобы из здания №5 были выгружены все чехлы и размещены в сухие хранилища. Семь лет в зоне высоких радиационных полей длилась изнурительная, опасная для жизни восстановительная работа, которая возобновилась в конце 1990-х годов при участии зарубежного финансирования. Как отметил ветеран флота, в устранении последствий грозящей катастрофы важную роль сыграл научно-технический руководитель аварийно-восстановительных работ капитан 1 ранга Владимир Булыгин. Группой Булыгина была разработана технология для очистки вод особо сложного химического состава, что позволило с наименьшими потерями устранить опасность. В 1990 году Владимиру Булыгину было присвоено звание Героя Советского Союза. А вот Николая Донца, который в октябре 1989 года возглавил береговую техническую базу, награда обошла стороной. Впрочем, как и многих других ликвидаторов. И лишь в 1997 году по ходатайству Воронежского областного Совета ветеранов капитану 1 ранга запаса Николаю Донцу вручат орден Мужества. Гордость и сила России В Воронеже, куда Николай Фёдорович переехал с семьёй в 1994 году, он сначала преподавал ОБЖ и НВП в школе №82, а затем работал в коммерческих организациях. Сейчас Николай Донец ведёт большую патриотическую работу среди молодёжи, входит в Совет Воронежского регионального отделения Комитета ветеранов подразделений особого риска РФ, активный участник общественных организаций «Колыбель Русского флота» и «Союз моряков-подводников ВМФ России». – Прославленный адмирал Макаров говорил: «В море – значит дома». И это действительно так. Корабль для моряка – дом родной, а экипаж – большая семья, объединённая одной целью – защищать Родину. И сегодня Военно-морской флот – гордость и сила России, – убеждён ветеран-подводник.