Крушение двух нефтеналивных танкеров в Керченском проливе произошло 15 декабря 2024 года. Последовавший за этим разлив мазута привёл к масштабному загрязнению акватории и побережья Чёрного моря, а также гибели его обитателей. Сотрудники специальных служб и тысячи волонтёров сразу же приступили к устранению последствий экологической катастрофы. Пока одни очищали берег от нефтепродуктов, другие прочесывали его в поисках пострадавших животных – прежде всего птиц, а затем отмывали их от мазута.  Одним из волонтёрских центров на черноморском побережье стал анапский посёлок Витязево. Там создали оперативный штаб, который занялся координацией действий местных и прибывающих в Краснодарский край со всей страны добровольцев. Волонтёров обеспечили защитной одеждой и расходными материалами, многие приезжали со своими костюмами и масками. Среди тех, кто отправился спасать пернатых от гибели, оказалась и воронежский психолог Жанна Пошаталова, в прошлом работавшая в службе спасения. Её смена на побережье продлилась с 1 по 8 января.   – Планировала провести новогодние праздники в тёплых краях на берегу моря, забронировала гостиницу в Геленджике, – рассказывает Жанна. – Но после катастрофы в Керченском проливе, поняла, что мне будет как-то не по себе отдыхать, когда рядом такая беда. Из групп волонтёров в телеграмме я поняла, что требуется помощь. 31 декабря на машине выдвинулись в сторону Анапы. В первый день мы перевезли 56 птиц после мойки в реабилитационный центр. В оставшиеся дни я мыла птиц, а позже обучала делать это других.  Обстановка напоминала постапокалиптический фильм Наша землячка вспоминает, что спокойно смотреть на то, что произошло с природой в результате экологической катастрофы, было невозможно. – Несмотря на то, что у меня за спиной 5 лет работы в Службе спасения и опыт работы на ЧС, в первый день у меня слёзы текли без остановки, – призналась Жанна. – Масштаб происходящего ужасал. Мы приехали в штаб мойки птиц на улице Черноморской. Узкий участок дороги забит машинами и людьми с белых защитный комбинезонах. Ощущение, что попал в постапокалиптический фильм, где люди борются с вирусом.  Волонтёры очищали оперение птиц на автомойке (здесь и был организован штаб). На улице происходил первичный приём «грязной» птицы. Её привозили в коробках. В первую очередь пернатым обрабатывали клюв и ноздри. Затем клюв заклеивали, чтобы птица не чистила перо и не ела мазут.  Каждой птице присваивали номер. Его писали на коробке вместе со временем и местом её обнаружения. Далее осмотр проводили ветеринары. Всех птиц отпаивали сорбентом. Некоторым давали препараты для печени, делали капельницы. Далее следовала мойка оперения.   – Абсолютно каждый, кто вставал за стол и начинал мыть птицу, потом говорил: «Я даже представить не мог, что это так сложно», – вспоминает наша собеседница. – Чтобы очистить птицу от мазута требуется несколько часов. При этом в процедуре должны участвовать два человека. Один держит, другой моет. В 2007 году подобная трагедия с выбросом мазута в Чёрное море уже происходила. Тогда специалисты выработали самый эффективный способ по отмывке птиц, который теперь и применяют волонтёры. Очистка происходит в два этапа. На первом пернатых обсыпают крахмалом, а затем втирают порошок в перья. Через какое-то время крахмал абсорбировал мазут и скатывался в грязные комочки. Затем птиц купают в тёплой воде с моющим средством. Причем температура воды жётско контролируется - стрго 40 градусов.  Птица выныривала из воды в мазуте с головы до лап По словам волонтёров, к ним поступали различные виды чомги, гагары, лысухи. Жанна Пошаталова рассказала, что на мойке в Витязево больше всего было чомг. Это небольшая водоплавающая птица, которая может нырять на глубину до 25 метров в поисках рыбы.  Из-за этой особенности, чомги пострадали больше всего. Дело в том, что значительное количество мазута до сих пор находится под водой. Ныряя на глубину, чомга выныривает измазавшись в нефтепродуктах с головы до лап. После мойки птиц пересаживали в чистые коробки, на которых опять же записывали всю информацию о том, какие действия производили с той или иной особью. Затем пернатых направляли в ветпункт, а оттуда – в реабилитационный центр.  По данным оперативного штаба Краснодарского карая, около пяти тысяч птиц спасли волонтёры в Анапе и Темрюкском районе. Более двух тысяч пернатых уже переданы в реабилитационные центры. Как отмечают местные власти, вокруг темы спасения птиц сейчас крутится много слухов. В частности, в телеграм-каналах распространяется информация, что якобы 90% птиц, спасенных в Анапе волонтёрами и отправленных в Краснодар на реабилитацию, умерло по дороге. В оперштабе эту и подобные новости называют фейками.  По официальным данным, во время транспортировки действительно погибло менее 10%. Утверждается, что произошло это прежде всего от интоксикации нефтепродуктами.  Также зафиксированы случаи гибели птицы, визуально не имеющей следы загрязнения. По словам экологов, причины могут быть разные – птицы в обычных условиях регулярно гибнут от различных болезней, кроме того с момента выброса нефтепродуктов произошло отравление части кормовой базы пернатых, что также привело к их гибели. Орнитологи утверждают, что после мойки птиц нельзя выпускать на волю до весны. Дело в том, что после обработки, перья не отталкивают воду. Птицы на свободе сразу промокнут, замёрзнут и утонут. Поэтому так важны реабилитационные центры, где весной у птиц должно смениться оперение.  Имена волонтёров писали на спинах Приезжающих на побережье волонтёров, бесплатно размещали у себя местные жители и гостиницы. Найти жильё можно было через специальные группы в соцсетях.  При пунктах мойки птиц были организованы пункты отдыха. Для волонтёров готовили бутерброды, чай, кофе. А самым популярным напитком тех мест, как рассказывает Жанна, был жидкий сорбент. – Едкий запах мазута стоял даже на улице, не говоря о помещениях, – рассказывает волонтёр из Воронежа. – Нам напоминали о важности пить сорбент каждые 2 часа, но пока ты в моечной, забываешь про время, защиту и прочее. Волонтёрам выдавали белые защитные костюмы, перчатки, сапоги, очки, маски или респираторы. Все выглядели примерно одинаково, и чтобы упростить общение, на спинах обычно писали имя и город, откуда приехали волонтёры. Координаторов обозначали оранжевой повязкой из скотча на рукаве. После смены весь комплект СИЗ нужно было выбросить в специальные контейнеры для утилизации. А на следующий день волонтёры получали новые средства защиты. Несмотря на все меры предосторожности Жанна Пошаталова всё-таки получила лёгкое отравление парами мазута. Но, несмотря все трудности, девушка не жалеет, что отправилась спасать природу морского побережья. – Даже если от всех приложенных усилий выживет лишь малая часть птиц, всё это было не зря! – считает Жанна. – Нужно спасать наше море в той степени, насколько может каждый. * * * Как помочь  На очистку берега Чёрного моря, отлов, мойку и реабилитацию птицы по-прежнему требуются добровольцы. Узнать об экологической обстановке в районе бедствия, а также  получить информацию о необходимой помощи можно в группе волонтёров в Telegram, а также на сайте spasaimore.ru.  * * *   Хронология экологической катастрофы в Керченском проливе Утром 15 декабря 2024 года из-за сильного шторма в Керченском проливе потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». 11 членов экипажа попали в больницу с переохлаждением, один матрос погиб. Задержаны оба капитана танкеров, возбуждено уголовное дело. Суммарно суда перевозили 9,2 тыс. тонн мазута. В Чёрное море вытекло 2,4 тыс. тонн. Из-за сильного шторма, продолжавшегося несколько дней, не удалось установить боновые заграждения для предотвращения разлива нефтепродуктов. Первые пятна мазута обнаружили 17 декабря у черноморского посёлка Веселовка. В последующие загрязнения воды и песка выявили на побережье Темрюкского и Анапского районов.  Сначала власти объявили ЧС муниципального уровня. Были развернуты оперативные штабы. К уборке пляжей от мазута и спасению загрязненных птиц привлекли волонтёров и сотрудников экстренных служб. 25 декабря муниципальный уровень ЧС сменился региональным, а на следующий день повышен до федерального уровня.  В уборке загрязнённого грунта ежедневно задействованы около 10 тысяч человек и более 350 единиц техники, которые вывозят опасный песок на специализированные полигоны. 10 января 2025 года обнаружен новый разлив нефтепродуктов из кормы танкера «Волгонефть-239», севшего на мель вблизи порта «Тамань». Сейчас ликвидаторы последствий ЧС прокладывают дорогу к судну. Предположительно это займёт около недели.