Ночные заморозки наконец отступают, а это значит, что настало время менять зимнюю резину на летнюю. Главный метеоролог Воронежской области Александр Сушков сказал, что «переобуваться» автомобилистам стоит в конце марта. А как ещё подготовить транспортные средства к новому весеннему сезону? Читайте в материале TV Губернии. Проверка антикоррозийного покрытия Зима — настоящее испытание для кузова автомобиля. Снег, лед, перепады температур и дорожные реагенты могут повредить антикоррозийное покрытие. Особенно страдают днище и нижние части дверей, которые часто контактируют с замерзшей грязью и ледяной коркой. Перед началом весеннего сезона тщательно осмотрите кузов на наличие сколов, царапин и очагов коррозии. Проверьте подкапотное пространство на предмет течей и уточните у специалиста, не пора ли обновить антикоррозийную защиту. Чем старше автомобиль, тем внимательнее нужно отнестись к состоянию металла. Не забудьте про глушитель и подрамники — они тоже подвержены коррозии. Диагностика подвески Во время сезонной замены шин попросите мастера осмотреть подвеску. Проверьте целостность пыльников ШРУСов – шарниров равных угловых скоростей — это важная деталь трансмиссии, обеспечивающая передачу крутящего момента от коробки передач к колёсам, – степень износа сайлентблоков и состояние троса ручника. Зимой изделия из резины становятся жестче, поэтому их износ может быть не так заметен. Однако с наступлением тепла проблемы могут проявиться в виде вибраций или стуков. Если зимой вы не пользовались автомобилем, первая поездка должна быть в автосервис — подвеску нужно проверить на предмет износа и возможных течей. Проверка тормозной системы Тормозная система — один из ключевых элементов безопасности. Зимой направляющие тормозных суппортов могут закисать, что приводит к неравномерному износу колодок и ухудшению торможения. В худшем случае это может вывести из строя тормозные диски. Перед началом летнего сезона обязательно проверьте состояние тормозных колодок, дисков и суппортов. Особое внимание уделите автомобилям корейского и японского производства — их конструкция особенно подвержена подобным проблемам. Диагностика двигателя Если зимой вы замечали, что двигатель перегревается или часто срабатывают вентиляторы радиатора, то это может быть признаком проблем с системой охлаждения. С наступлением тепла эти неполадки могут усугубиться, что приведет к дорогостоящему ремонту. Проведите полную диагностику двигателя, чтобы избежать неприятных сюрпризов. Проверка уровней жидкостей Весной важно проверить уровни всех технических жидкостей: масла, антифриза, тормозной жидкости и жидкости стеклоомывателя. Зимой антифриз может улетучиваться, а сальники — давать течи. Особенно внимательными стоит быть владельцам автомобилей немецких марок, где некачественный антифриз часто приводит к выходу из строя насосов и прокладок. Помните, что охлаждающую жидкость рекомендуется менять раз в 3-5 лет, а тормозную — раз в два года. Масло же лучше менять чаще, особенно с наступлением тепла. Обслуживание кондиционера Весна — идеальное время для подготовки кондиционера к летнему сезону. Даже если система работала исправно, ее стоит почистить и дозаправить. Также замените салонный фильтр, который за зиму мог отсыреть и накопить грязь. Проверьте соты радиатора — пыль и реагенты могут сократить срок службы системы климат-контроля. Проверка стеклоподъемников Если зимой вы замечали, что стеклоподъемники работают с перебоями, самое время устранить проблему. Весной окна будут открываться чаще, поэтому важно, чтобы механизм работал исправно. Генеральная уборка салона и багажника Зимой в салоне и багажнике скапливается грязь, песок и влага. Проведите тщательную уборку, чтобы избавиться от сырости и неприятных запахов. Замените коврики, если они износились или плохо держат влагу.