Чиновники, представители туристической отрасли и руководители Юго-Восточной железной дороги встретились, чтобы обсудить будущее развитие внутреннего туризма. Тема непростая, но очень интересная, а самое главное – актуальная. Внутренний туризм стал темой Дня Юго-Восточной железной дороги в органах государственной власти. Встреча прошла в столице Черноземья в смешанном формате: очно и онлайн. В ней приняли участие представители руководства дороги, правительства и туристической отрасли Воронежской, Белгородской, Липецкой, Тамбовской и Курской областей. Совместная работа по развитию туризма в регионах обслуживания ЮВЖД – один из приоритетов железнодорожников. Сергей Хлызов, министр промышленности и транспорта Воронежской области: – Наиболее интересные темы – это развитие внутреннего туризма. Как прекрасно понимаем, мы должны привлекать туристов в Воронежскую область, должны знакомить со всеми значимыми объектами. Это могут быть музеи, как мы слышали, это могут быть наши заповедники, как интересный проект «Графский Поезд», о котором должны знать в принципе не только ближайшие наши соседи, но и в целом жители страны. Участники встречи признали эффективной работу туристско-информационных центров. Сейчас на ЮВЖД их три: в Воронеже, Белгороде и Старом Осколе. Задача таких центров – организация туров, формирование групп и сопровождение пассажиров на туристических маршрутах. К слову, о маршрутах: заслуженной популярностью пользуются экскурсионные рейсы из столицы Черноземья в рамонский замок Ольденбургских, парк семейного отдыха Нелжа на «Графском поезде», в Дивногорье и в Воронежский Биосферный заповедник имени Пескова. Денис Вакуленко, заместитель начальника ЮВЖД: – Мы сегодня коллективно приняли решение, что надо планировать большую работу по туризму, связанную с 80-летием Победы в следующем году, с великим праздником, который будем отмечать. И необходимо, наверное, жизненно необходимо, в текущей ситуации особенно, чтобы обучающиеся школьники не замыкались в своём регионе, своей области, а имели возможность посетить места боевой славы, места увековечивания славы, подвига наших предков, расположенные в соседних регионах. Тем более что все механизмы для такой перевозки в пригородном передвижном составе у нас есть, они созданы, и мы сейчас договорились, что будем их дальше развивать. Что касается итогов отправившегося в историю лета, то производственные показатели Юго-Восточной железной дороги выросли по сравнению с прошлым годом. В частности, было перевезено более полутора миллионов пассажиров, и это почти на 3 процента больше, чем в 2023-м. Основными направлениями летних перевозок по традиции стали российские курорты: Анапа, Адлер, Кисловодск и Новороссийск.