Из Воронежа в Москву с комфортом - ЮВЖД в рамках договорённостей о сотрудничестве между железной дорогой, региональным правительством и федеральным перевозчиком обновила подвижной состав. Новые вагоны начнут курсировать из Воронежа в столицу и обратно с конца апреля в составе пассажирского поезда №25. Современные плацкартные, купейные и штабные вагоны отечественного производства, выпущенные на Тверском вагоностроительном заводе, презентовал губернатору Воронежской области Александру Гусеву начальник ЮВЖД Игорь Наталенко. В отличие от прежних модификаций, в обновленной версии появились душевые кабины, холодильники и микроволновки для общего пользования, индивидуальный свет у каждого места, интернет, а также системы климат-контроля и обеззараживания воздуха. В целях безопасности пассажиров в проходах и тамбурах установлены видеокамеры, а переход между вагонами сделали герметичным. Предметы интерьера и даже постельное белье изготовлены из гипоаллергенных материалов. Штабные вагоны оборудованы для комфортного путешествия маломобильных пассажиров. При входе там установлен механический подъёмник, а в купе есть кнопка вызова проводника. С начала 2025-го Юго-Восточная железная дорога получила 21 новый вагон, а до конца года их в общей сложности станет 53. Максимальная скорость обновленных поездов составит 160 километров в час. А еще губернатору области представили проект реконструкции вокзального комплекса «Воронеж-1» и сквера рядом с ним. После благоустройства здесь появятся фотозона, детская площадка и места для отдыха. В самом же здании планируют отремонтировать два кассовых зала и зал ожидания. Главное отличие - появится больше мест для пассажиров. Для этого из залов уберут торговые павильоны. Преобразится и фасад - старые витражи заменят на современные и обновят подсветку. Игорь Наталенко - начальник ЮВЖД – филиала ОАО «РЖД»: — Мы оптимизируем внутренние площади, предоставив больше мест для пассажиров. Но самое главное - у нас же там находится Графский поезд, мы хотим его тоже на вокзал. Почему? Мы сделаем в центре зала площадку для Графского поезда, чтобы увеличить туда пассажиропоток.